植得種植牙：300名缺牙父親“長”新牙

最好的父親節禮物是什麼？是口福和健康桃園矯正！缺牙的父親如何獲得口福和健康？植得種植牙是缺牙修復首選。植得種植牙基於數萬例種植牙數據庫，為缺牙者制訂出桃園植牙最優化的種植方案，不僅讓缺牙父親重“長”一口好牙，更為節儉的父輩精打細算，節省每一分錢。

6·15父親節即將到來，我省知名種植牙專家、植得口腔劉明舟院長從瑞士考察歸來，率領種植牙專家團親診，百萬孝心基金援助300名缺牙父親，進口牙根最高優惠每顆2000元，100顆3D齒雕個性化定制全瓷牙冠，限量特惠，獻禮父親節。

“很多老人剛開始掉牙時，並沒有引起兒女重視，後來牙齒越掉越多，活動牙和烤瓷牙都做不了！”劉院長說，“很多缺牙老人不是不想種牙，而是隱形矯正不想讓兒女花錢，其實老人內心很想擁有一口好牙，享受幸福晚年。”據了解，植得種植牙基於數萬例種植牙數據庫，為缺牙者制訂出最優化的種植方案，不僅讓缺牙父親重“長”一口好牙無痛植牙，更為節儉的父輩精打細算，節省每一分錢。

植牙和鑲牙

植牙和鑲牙？植牙和鑲牙可能大無痛植牙家都不感到生疏，隨著生活水平的進步，越來越多的人回去選擇美化自己的牙齒。植牙和鑲牙是格外流行的方法。專家介紹道，植牙和鑲牙都有著各自的特點和適應人群。

　　植牙和鑲牙？種植牙是用口腔醫學方式，將與人體生理相容性極高的人工牙根種植到牙槽骨，並與之產生骨結合，具有很強的固位性和穩定性，可像真牙一樣長在口腔內，逼真地仿照了人類自然牙，咀嚼功能媲美真牙，但其美麗度又比自然牙更勝一籌，因此被譽為是人類的第三副牙桃園植牙齒，是世界口腔醫學界公認的缺失牙首選修復方式。

　　植牙和鑲牙？鑲牙，又稱口腔修復，主要是針對牙齒缺損、牙齒缺失後的治療工作，如嵌體、全冠、義齒等，也包括運用人工修復體針對牙周病、顳下頜關節病和頜面部組織缺損的治療，如咬合板、牙周夾隱形矯正板、贗復體、義眼、義耳、義鼻等桃園矯正。是口腔醫學中的一個重要分支，種植修復、粘結修復、美學修復是口腔修復進展最快的領域，明顯提升了口腔修復的治療效果和水平。

種植體該如何選才好？植牙專家為你支招

種植體該如何選才好？這是缺失牙顧客最為頭痛的問題。對此，隱形矯正來自華西的極光口腔醫療主任王凌成指出，選擇何種植體需要考慮兩大核心要素：

首先，牙缺失位置與植體特性須匹配。不同的牙缺失位置對功能及美學的需求度都是不同的，故對植體的要求也不盡相同。例如顧客牙缺失的位置靠前，則須側重於選擇滿足咬切功能與美觀屬性的植體；反之，則須選擇更桃園植牙能滿足咀嚼功能重建屬性的植體。

其次，個體口腔情況與植體特性須匹配。不無痛植牙同個體的牙槽骨高寬度、骨量的差異，及手術創面細微度都會對植體的選擇起到決定性作用。

此外，王主任還提到，極光口腔在為顧客選擇植體時，一直恪守美式定制管理標准，以德國西諾德數字化口腔診斷為科學依據，根據顧客口腔特性量身定制專屬植牙方案，並為其推薦最適合的植體。

極光口腔所采用的“LLU植前牙周恢復術”，源自美國羅馬琳達口腔醫學院，是美式定制植牙“種植一次 安享一生”的信心來源與保障。

該技術在美國具有30年臨床史，可針對不同口腔情況，定制術前牙周恢復方案，為植牙術後骨愈合度、生物相容性、長久穩固性提供堅實性的保障。

另據了解，為使廣大缺失牙顧客更好體驗美式植牙的國際品質，該項定制服務目前為植牙顧客免桃園矯正費提供。

植牙，什麼種植體最好？適合自己才可終身安享

吳先生，某大學教授，後牙缺失桃園植牙。經過一些咨詢了解後，他堅信某國某植體是最好的。所以來到極光口腔就診時，他指定要選擇該植體。

經過德國西諾德CT+全景精確掃描，及美國科學院種植牙博士道格拉斯診斷，吳先生的口腔特征並不適合該植體。吳先生很納悶地問專家：“很多人都說這種植體好得不擺了，我咋就不能選它來植牙喃？”

道格拉斯博士鄭重地隱形矯正告訴吳先生，他堅持選擇的那種植體並不適用於後牙，且他的牙槽骨條件也不適合該種植體。而吳先生需要的是能滿足咀嚼功能重建，及適合口腔情況的種植體。道格拉斯博士強調適合的才是最好的。每種植體都有其獨特的屬性，錯誤地選擇不適合的植體，會直接影響術後愈合，引起口腔排異性，導致植體松動、歪斜，甚至脫落。經過道格拉斯博士的耐心溝通，吳先生逐漸打消了疑慮，不再固執己見。

共商植牙方案時，道格拉斯博士針對其重建後牙咀嚼功能無痛植牙的需求，依據其植牙位置、牙槽骨高度、寬度、骨量等口腔綜合特點，為他量身定制了美式植牙方案，不僅為他選擇了最適合他口腔的植體，也降低了吳先生的預算費用。

術後，吳先生的愈合只花了傳統種牙三分之二的時間，且骨結合度很高，生物相容性強，植牙牢固地長在牙槽裡，其咀嚼功能也媲美真牙。“專家說的沒錯，只有適合自己的，才是最好的桃園矯正。”

淺談：家居設計“混血”之美

在全球時尚界刮起“中國風”之時，世界頂級設計大台中室內設計師亞歷山德羅·門迪尼開始了“發現東方，設計是一場創意的修行”的中國之旅。在中山、、重慶等地的生活家整體定制家居體驗館，門迪尼兩兄弟和中國設計師們進行了中西方設計思想的碰撞和交融。最終，這些融合了東西方前沿理念的思想，將會在生活家的地板、木門、衣櫃等定制家居產品上得到體現。

“混血”是有生命有靈性的美

東方美、西方美、古典美、現代美，當這些美的事物被錯配在一起的時候，就會顯得那麼不倫不類，滑稽可笑；而當她們有機交融在一起的時候，一種前所未有的 “混血”美就會被創造出來。而能夠駕馭和把握這種“混血”美的，只有那些頂級的設計大師。生活家集團CEO劉碩真表示，生活家對產品的藝術性有著強烈的追求，我們在思考怎樣實現東方藝術思想和西方藝術思想的融合，把東方元素和西方元素、古典時尚和現代時尚進行有機結合，希望通過藝術的創新讓中國設計成為世界時尚舞台上的主角。被譽為後現代主義設計教父的門迪尼，不室內設計僅在藝術設計上有著極高的聲譽，而且還為許多知名品牌做過設計，其中包括LG這樣的東方跨國，與生活家藝術價值觀、品牌形像和設計格調非常對位。門迪尼表示，和生活家的合作，基於生活家一直是一個注重原創設計的企業。據了解，生活家賣的不只是產品，還有創意和設計的價值在裡面，所以生活家的出口產品一直賣得最貴。

對每一個配件都要挑剔的細節美

作為生活家首席創意大師，門迪尼對生活家木門產品的質量、花色、紋路、質感都表示出極大的滿意。門迪尼表示，選擇生活家在木制品上進行設計創作，自己開拓了一個全新的領域，他願意將多年來在創意設計領域積累的經驗，發揮到家居產品創新中去，並且通過生活家把更多藝術化的家居產品分享給更多的人。對此，劉碩真表示，在木門產品越來越趨向標准化生產的大背景下，生活家希望開發更多的設計師產品，給消費者帶來更有人文情趣的選擇。生活家木門的設計師會用建築的態度、空間的觀念，以原創的設計理念，致力於為每個家庭設計出最能體現主人風格和生活情調的產品。除與國外設計大師合作外，生活家還與中國林科院木材工業研究所、清院等國內外知名機構建立了緊密合作關系，隨時掌握材料、工藝方面的前沿研究成果，以生產出兼具實用和美學價值的木門產品。

帶著米蘭基因和情結的時尚空間

在2012年4月，門迪尼以生活家地板為素材創作的SURFACE矗立在米蘭。這是自米蘭國際設計周創立以來，中國建材企業第一次獲准參展。美國時報廣場的大屏幕在播報這一消息的時候，稱生活家地板為“少數引領全球木地板發展方向的企業之一”。隨後，門迪尼出任了生活家首席創意大師。今年4月，生活家正式聘請亞歷山德羅·門迪尼為生活家空間藝術研究院名譽顧問，生活家與亞歷山德羅·門迪尼的合作也已經延伸到空間藝術領域，新推出的生活家定制家居將充分融合大師“如詩般的生活”的設計理念，讓居室空間更加具有藝術色彩和時尚魅力。從地板到木門，再到整體家居，生活家的產品帶著明顯的米蘭情結和米蘭基因——設計藝術的國際視野和國際風範。伴隨著室內設計門迪尼的加入，生活家在產品設計上更加追求藝術的全球價值，產品理念和產品風格上有了更多實質性的突破。劉碩真表示，生活家的這種突破性的創新源於其開放的文化。生活家開放的創新體系主要包括三個方面：室內設計突破了地面植被和其他材台中室內設計料間的界限；突破了專業家居產品研發設計和其他藝術門類間的界限；突破了不同地域、種族和文明間的界限。這樣一種無邊界的融合和雜交讓家居產品的創新出現了無窮的可能性。

“走出去，引進來”，中國室內設計正在走向世界

受需求的影響，近年來室內設計師的數量與台中室內設計日俱增，據中國建築裝飾協會與建室內設計設部原勘察設計司的調研數據顯示當時全國的室內設計師有20多萬人，據贏道顧問家居營銷中心分析2013年全國室內設計師不少於40萬。而如此之多的室內設計師當中，能夠被業界認可的就寥寥無幾，更別說走向國際舞台。

很多著名設計師，如高文安、梁志天、梁景華、洪忠軒等，都曾公開表示做設計要開眼界，要真正看到外面的世界。設計師在參展、觀展或在國外學習交流之後，繼續樹立獨立思考的能力，秉承普世的價值觀導向，敏銳的時尚潮流嗅覺，愈加深刻的設計水平和認知，更加大膽創新的設計及選材理念室內設計，以及跨界大設計觀。

2016年，越來越多的設計師加入“走出去”的行業，米蘭設計周上室內設計中國設計師們競相展露中國設計新力量，HHD香港假日東方國際設計機構洪忠軒簽約世界第一高樓——迪拜塔……中國設計正已正確的姿態走向世界台中室內設計。這讓中國設計打開國際市場成為可能，也讓中國設計師逐漸開闊了眼界，提升了自我的設計修養。

室內設計大師羅思敏：給興趣一個空間

創辦國內最早的室內設計工作室，將新東方主室內設計義融入公共空間設計，藝術化的演繹廣州多個舊城改造項目……作為國內外設計界享有盛譽的旗幟性人物，室內設計大師羅思敏又有怎樣的設計夢、行業夢和家居夢呢？

從喜歡畫畫到涉足設計，25年來，設計實現了你的哪些夢想？你認為個人室內設計夢想的實現有哪些步驟？

羅思敏：我認為，實現個人夢想有三部曲：首先是做自己感興趣的事，才能做得長久和快樂，如果光靠利益驅動，不可能把不喜歡的事情做幾十年；第二個階段，是要在興趣的基礎上工作，且依靠它過上不錯的生活，用我的話說是過上“詩意的生活”，可以隨意享受周游世界的樂趣，擁有中產階級的生活質量；第三個夢想也就是個人夢的最高點，即取得一定的學術成就和行業地位，也就是人們所說的大師。干大事的人往往要服從集體利益而放棄個人主張，而成為大師的人可以天馬行空地將自己的主張得到釋放和發揮，不受任何拘束。

集體夢 為共同理想一起奮鬥

信息時報：從室內設計創辦國內第一個室內設計機構到帶領團隊走過25年歷程，對於時下湧現出來的越來越多的裝修和設計機構，你認為設台中室內設計計團隊的集體夢要如何實現？

羅思敏：我認為，作為任何一個企業和團隊，首先就是要能找到能人，跟自己一起奮鬥，然後就是要樹立一個團隊的共同理想，並為這個理想共同奮鬥；第二步就是要將團隊成功的理念將之擴大化，使企業的文化得到傳承，比如思哲設計現在有研究生工作室，就是希望將先進的有民族特色的設計理念將之在下一代中傳揚。

社會夢 用設計來影響社會

信息時報：相較於本世紀初，時下室內設計行業的關注度似乎在下降，您認為當下室內設計師群體中存在哪些問題？你對室內設計行業和室內設計師群體有怎樣的看法和期許？

羅思敏：長期以來，國內室內設計行業存在這麼一個現像，就是很多設計師抱怨，設計這個行業比較低下，他們往往會說在國外，設計師、科學家、醫生都是擁有很高社會地位台中室內設計的職業。而我要說，既然你做出了免費設計，就不要埋怨自己所處環境的不理想，不要埋怨自己的地位低下，不要埋怨自己的收費低廉。思哲設計從一開始就實行收費設計，最貴的項目曾經收到860元/平方米。另外，作為設計師，要用設計影響社會。比如我做的上下九、荔枝灣、海心沙看台、東濠湧治理工程等等，都給城市環境帶來了變化，影響了很多人的生活，給人們的生活帶來了美好的、喜聞樂見的變化。

也許很多設計師會說，我個人的能量沒有這麼大，還不足以影響社會。但其實，你是可以的。比如家裝設計師，當你做出一套風格很獨特、很漂亮的樣板房時，引來業主們借鑒你的設計來裝修，這樣形成一股時尚的裝修風潮，這也是你對社會和人們生活的良性影響；你還可以用你的設計言論來引導審美風潮，比如嶺南設計、新東方主義等等，這對於設計師來說，是會很有成就感的。

值得一提的是，在地產、居住和設計領域，現在大家都倡導“以人為本”。其實以人為本是不對的，應該首先以天地為本。如果以滿足人的欲望需求而破壞了大自然、破壞生態環境、侵犯他人的利益，是不符合自然規律的。以天地人為本，才符合當下追求環保的趨勢。

2016 年中國室內設計行業現狀

內設計是根據建築物的使用性質、所處環境和相應室內設計標准，運用物質技術手段和建築設計原理，創造功能合理、舒適優美、滿足人們物質和精神生活需要的室內環境。室內設計行業現狀分析情況如何？2016年注定是充滿挑戰室內設計的一年。室內設計行業也面臨一些很大的壓力，下面是中國報告大廳整理的2016年中國室內設計行業現狀分析內容。2016年李克強總理在政府工作報告中提出，“制定‘互聯網+’行動計劃，傳統行業轉型升級，對於室內設計行業2016年是充滿挑戰的一年，這一年設計行業既要承受業務市場容量減少的壓力，還要承受互聯網+的猛烈衝擊，客戶難求的高壓中度過。

016年，國際上，全球經濟依然並不平靜，各類潛在風險相互交織；國內，全國經濟下行壓力持續，國家統計局公布多項數據顯示，樓市指標下行態勢未變，房地產投資、商品房銷售以及土地購置等幾項重要指標均出現同比增幅下滑，而這令其上下游產業鏈的行業陷入絕境。新年伊始，日本著名建築大師黑川紀章創立經營的的設計便向東京地方法院提出申請宣告破產，而國內上海、南京、北京多地設計院也收到影響，一篇設計院長的自白《明天設計院就要裁人了，我怎能入睡？》在網上引發熱議，這名院長憂心地道出在設計市場不景氣的情況下，設計院將會裁掉一些人員來維持生存，言語中頗為無奈和傷感。伴隨著房地產開發企業的倒閉、轉行，依附於開發商而生存的設計也正在一茬一茬地倒掉。不少設計都面臨類似的處境——一些小型設計工作室由於沒有項目不得不停業，大中型的建築設計紛紛采取裁員降薪的方式壓縮人力成本。行業慘淡下，降薪裁員都是企業解困之舉。在寒流突襲的室內設計當下，業內單位雖面臨難熬的寒冬，但從積極的角度看，優勝劣汰，優質企業沉澱，有利於行業更加健康地發展。行業企業應該接受並適應現狀，沉下心，研究專業、創新技術、優化管理，提升自身的競爭力，以備接受市場的考驗。

7月4日，國務院正式發布《關於積極推進“互聯網+”行動的指導意見》（簡稱：《意見》）台中室內設計，再次將“互聯網+”推向新高潮。在互聯網+時代，設計由趨同向個性轉變，用戶由部分參與向全程參與轉變，用戶不僅出現在生產流程的兩端，而且廣泛、實時參與生產和價值創造的全過程。由一線城市帶頭的產業創新，正逐漸席卷整個設計行業。在《意見》正式下發之後，設計行業的創意之路，有了更具體的政策保障，以創意為核台中室內設計心的設計行業，迎來行業發展新機遇。愛空間、土巴兔、優優寶等“699”、“698”套餐相繼襲來，以低價占領了互聯網家裝市場。與此同時，一些裝飾也紛紛做出入股互聯網的決策。但所有的相關事件加起來還不容一則“Uber宣布進軍建築設計市場”假新聞令人感到震撼。互聯網+設計，現有的結合模式，都不理想，互聯網、相關行業和設計師一直都在尋找一種合適的契機和方式，將互聯網和設計/設計師結合起來。9月19日，萬科在宣布了一件大事——做一個建築師3P平台，但這一的舉措，是否意味著萬科優先抓住了互聯網+設計師的市場，能夠把握互聯網利器，將設計師市場價值發揮到最大，仍需要時間的考驗。

互聯網+室內設計到底等於什麼？

信息時代在今天幾乎已經演變成了掌上閱讀時代，不管我們走在室內設計哪裡，幾乎所有人都是捧著手機。互聯網浪潮已經遍及我們生活的方方面面，室內設計亦受到了互聯網的衝擊。面對這樣一個不可改變的事實，設計師又能用互聯網去做點什麼？

首先我們要理解互聯網是什麼？互聯網的實質是建立人與人之間的一個連接，然後在人的連接的基礎上產生資源的對接。因此，設計師首先要做好的便是如何去建立連接，雖室內設計然設計師在日常工作中積累了很多渠道，但這些渠道偏向單一化。如何讓自己掌握更多的渠道，把自己推銷出去便是互聯網時代丟給設計師最大的一個機遇，同樣也是最大的難題。信息的透明化，設計公開化，互聯網給室內設計最直觀的衝擊就是：客戶擁有非常豐富的資源信息，他完全可以自主選擇喜歡的家具，選擇自己喜歡的風格，那設計師還能做什麼？

或許未來室內設計會室內設計轉變一種家裝模式：客戶選擇自己喜歡的家居，設計師要做的，就是用自己的專業素養將這些台中室內設計家居進行更好形式的串聯和組合。現在是80後、90後為主導的消費時代，他們要求個性，但是所謂的個性又存在很大的共性，設計師或許可以針對業主不同的需求建立一套分析體系，幫助業主做最適台中室內設計合他們個性化需求的設計和產品。

通風設備之新風系統和換氣扇的區別

隨著通風換氣設備不斷地更新發展，通風設備也通風設備不斷的升級，新風系統的功廠房通風能更加優越於換氣扇，不但能通風還能制造新鮮符合人體的富氧空氣，使人體舒適。換氣扇由電動機帶動風葉旋轉驅動氣流，使室內外空氣交換的一類空氣調節電器。又稱通風扇。換氣扇廣泛應用於家庭及公共場所。 換氣扇作為一種傳統的通風換氣設大型排風扇備，其成本低、使用和安裝方便、也被廣泛認知。然而近年來，隨著通風換氣設備不斷地更新發展，通風設備也不斷的升級，新風系統的功能更加優越於換氣扇，不但能通風還能制造新鮮符合人體的富氧空氣，使人體舒適。

新風系統噪音較低，國際噪音標准是40分貝，歐美標准是30分貝。一般來說，新風系統安裝在標准的空氣只有26-29分貝，所以人在晚上睡覺時候，都能保證不被噪音干擾影響睡眠。換氣扇的噪音相對新風系統來說較大，如果是安裝在客廳、臥室等人們常停留的地方，會影響人的生活，也不美觀，所以一般會把換氣扇裝在廁所。

新風系統能夠獨立的進行室內空氣置換、淨化、流動等功能，在排除室內污濁空氣的同時，能制造自然新鮮的富氧空氣。能保證輸入的空氣是進過了過濾、殺菌、增氧、滅毒等多項處理後才輸送進入室內。 換氣扇只是用於排氣保證室內通風，主要用於除去室內的污濁空氣，調節溫度、濕度和感覺工業水冷扇效果。

新風系統能夠做到24小時不間斷的為室內提供新鮮空氣，每天耗電量卻不到1度電。節約能耗的同時排除水蒸汽，避免牆壁、家具發霉受潮，永遠保持室內空氣健康。如此可見，雖然都是通風設備，但是新風系統卻優於換氣扇，讓您不用開窗也能享受大自然的新鮮空氣。

廠房通風設計

對於廣東地區一些4000㎡的有大面積異味（如漆類物質產生工業水冷扇的）的廠房，為何按10次/h的換氣在廠房上部設置機械排風（多台壁式排氣扇），廠房下部設補風百葉，在廠房屋面設氣樓，甲方還是認為通風不好呢？難道要設機械進風？

1）應在集中散發異味和有害氣體的部位，設置局部排風設施。在局部排風的基礎上再配置全面排風系統。

2）不應該讓異味擴散到整個建築空間後，再用全面排風系統排除，既不節能，而且即使按10次/h通風，效果也不一定會好。道理很簡單，住宅的廚房用窗上的排風扇與灶上的抽油煙機比較廠房通風，哪個效果好？

3）應該考慮排風口和進風口的位置，在不同風向和其他影響因大型排風扇素下，不發生排風和進風之間的“短路”。

4）通風設計通風設備還應該執行有關環境標准，並非排出室外就萬事大吉 。

鋼結構廠房降溫通風方法

鋼結構廠房降溫：給鋼結構廠房屋面加蓋保溫棉，一般屋面上大型排風扇使用的保溫棉是玻璃棉，常用厚度o為50mm，75mm，100mm，密度為10kg/m。安裝好一般可以使室內溫度降低5-8℃，施工過程較復雜，若為舊廠房做保溫改造，需要拆除原有屋面，拉上鋼絲網，在鋼絲網上鋪設玻璃棉，蓋上廠房通風原有屋面板，再做防水處理。

在屋面板上噴塗高效的隔熱反射塗料。此種產品隔熱保溫機能極佳，可以在金屬、混凝土、灰牆、木結構表面、石棉瓦、塑料、玻璃鋼、橡膠等各種表面塗覆。塗層0。25mm厚，其效果相稱於10cm-15cm玻璃棉的功效，它可以反射99。5%紅外線，92。5%可見光，最高隔音效工業水冷扇果達68％，均勻隔音效果50％以上。防火A級，完全不燃。無毒安全，長效耐久，使用壽命15年以上（具體先容可以參照工程材料檔）。若用此法，施工利便，對原有屋面無損壞，而且能阻止屋面的老化。施工後和施工前的板材表面溫差最大可達20℃，室內溫差可達8-10℃，鋼結構廠房能耗可銳減30-70%。

因為鋼結構廠房內有些機器產生熱量和水蒸氣，這些熱氣和水蒸氣假如不及時排出通風設備，就會在廠房內累積，從而使鋼結構廠房溫度升高影響鋼結構廠房環境。解決這些題目的辦法就是保證廠房的公道透風，安裝適量合適的透風系統。公道的排風系統安裝會顯著的改善鋼結構廠房空氣環境，較大的降低鋼結構廠房溫度。

無動力透風器是依賴空氣對流學原理進行透風的一種透風設備，當室內外空氣環境有差異時，就會產生空氣活動，從而排除室內廢氣及熱氣。其長處是不需要額外的電力，較環保。但對環境的依靠性較強，不能強制排風。產品主要有渦輪透風器，條形透風器（采光帶透風），屋脊透風器等。

安裝屋面強制排風機：動力風機是由電力帶動的一種透風設備。其排風效果好，能適應任何環境的透風。

防爆廠房應采取什麼通風措施

為了防止廠房在生產過程中使用或產生的可燃氣體、可燃蒸氣。廠房通風可燃粉塵等物質，與室內空氣混合形成爆炸性混合物，可以采取自然通風措施，排除形成爆炸的條件。要使廠房始終保持良好的自然通風，在工藝操作許叮的條件下，最好是采用開敞建築或一半開敞建築。采用機械通風時必須有備用風機和第二電源，以防萬一。

　　倉庫貯存能產生可燃氣體、可燃蒸氣。可燃粉塵的物質時，采取白然通風措施，同樣也能有效地排除形成爆炸的條件。此類廠房和倉庫的乎面縱軸，應與全年主導風向垂直或不小於45°交角布置，以便於利用穿堂風；在山區建廠，應布置在迎風山坡一面，並應位於自然通風良好的地方。

在屋面板上噴塗高效的隔熱反射塗料。此種產品隔熱保溫機能極佳，可以在金屬大型排風扇、混凝土、灰牆、木結構表面、石棉瓦、塑料、玻璃鋼、橡膠等工業水冷扇各種表面塗覆。塗層0。25mm厚，其效果相稱於10cm-15cm玻璃棉的功效，它可以反通風設備射99。5%紅外線，92。5%可見光，最高隔音效果達68％，均勻隔音效果50％以上。防火A級，完全不燃。無毒安全，長效耐久，使用壽命15年以上（具體先容可以參照工程材料檔）。若用此法，施工利便，對原有屋面無損壞，而且能阻止屋面的老化。施工後和施工前的板材表面溫差最大可達20℃，室內溫差可達8-10℃，鋼結構廠房能耗可銳減30-70%。

對錐柄立銑刀故障排除的正確方法

對錐柄立銑刀長時間不間斷運行或者操作不當時難免發生各種問二手刀片題，這時及時排除故障時非常必要的，那麼如何好、根據機械運行來確定機械的故障原因呢?

故障維修：故障一、錐柄立銑刀不噴油排除方法:檢查油泵有無打油，氣壓及油壓閥是否調到一定壓力，油路有無堵塞及清洗；故障二、錐柄立銑刀輸送不動排除方法:1、檢查變頻器是否啟動及參數是否正確；2、鏈條有無卡住及斷脫；3、電機有無運轉，過載保護開關是否復位

故障三、錐柄立銑刀機械手不動排除方法:1、檢查機械手有無報警信號，根據報警信號請專業維修銑刀人員解決；2、重新按機械手回歸原點，觀察是否有回原點及正常狀態；3、機械手伺服馬達線頭松動並重新插緊；4、伺服馬達故障時請通知廠家維修。

怎樣選購鎢鋼銑刀

1。立銑刀裝夾 加工心用立銑刀大多采用彈簧夾套裝夾方式，使用時處於懸臂狀態。銑削加工過程，有時可能出現立銑刀從刀夾逐漸伸出，甚至完全掉落，致使工件報廢現像，其原因一般因為刀夾內孔與立銑刀刀柄外徑之間存油膜，造成夾緊力不足所致。立銑刀出廠時通常都塗有防鏽油，如果切削時使用非水溶性切削油，刀夾內孔也會附著一層霧狀油膜，當刀柄刀夾上都存油膜時，刀夾很難牢固夾緊刀柄，加工立銑刀就容易松動掉落。所以立銑刀裝夾前，應先將立銑刀柄部刀夾內孔用清洗液清洗干淨銑刀，擦干後再進行裝夾。 當立銑刀直徑較大時，即使刀柄刀切削工具夾都很清潔，還可能發生掉刀事故，這時應選用帶削平 缺口刀柄相應側面鎖緊方式。 立銑刀夾緊後可能出現另一問題加工立銑刀刀夾端口處折斷，其原因一般因為刀夾使用時間過長，刀夾端口部已磨損成錐形。

銑床夾具 2。立銑刀振動 由於立銑刀與刀夾之間存微小間隙，所以加工過程刀具有可能出現振動現像。振動會使立銑刀圓周刃吃刀量不均勻，且切擴量比原定值增大，影響加工精度刀具使用壽命。但當加工出溝槽寬度偏小時，也可以有目地使刀具振動，通過增大切擴量來獲得所需槽寬，但這種情況下應將立銑刀最大振幅限制0。02mm以下，否則無法進行穩定切削。正常加工立銑刀振動越小越好。 當出現刀具振動時，應考慮降低切削速度進給速度，如兩者都已降低40%後仍存較大振動，則應考慮減小吃刀量。 如加工系統出現共振，其原因可能切削速度過大、進給速度偏小、刀具系統剛性不足、工件裝夾力不夠以及工件形狀或工件裝夾方法等因素所致，此時應采取調整切削用量、增加刀具系統剛度、提高進給速度等措施。

3。立銑刀端刃切削 模具等工件型腔數控銑削加工，當被切削點為下凹部分或深腔時，需加長立銑刀伸出量。如果使用長刃型立銑刀，由於刀具撓度較大，易產生振動並導致刀具折損。因此加工過程，如果只需刀具端部附近刀刃參加切削，則最好選用刀具總長度較長短刃長柄型立銑刀。臥式數控機床上使鑽石刀片用大直徑立銑刀加工工件時，由於刀具自重所產生變形較大，更應十分注意端刃切削容易出現問題。必須使用長刃型立銑刀情況下，則需大幅度降低切削速度進給速度。

4。切削參數選用 切削速度選擇主要取決於被加工工件材質；進給速度選擇主要取決於被加工工件材質及立銑刀直徑。國外一些刀具生產廠家刀具樣本附有刀具切削參數選用表，可供參考。但切削參數選用同時又受機床、刀具系統、被加工工件形狀以及裝夾方式等多方面因素影響，應根據實際情況適當調整切削速度進給速度。 當以刀具壽命為優先考慮因素時，可適當降低切削速度進給速度；當切屑離刃狀況不好時，則可適當增大切削速度。

5。切削方式選擇 采用順銑有利於防止刀刃損壞，可提高刀具壽命。但有兩點需要注意：①如采用普通機床加工，應設法消除進給機構間隙；②當工件表面殘留有鑄、鍛工藝形成氧化膜或其它硬化層時，宜采用逆銑。

6。硬質合金立銑刀使用 高速鋼立銑刀使用範圍使用要求較為寬泛，即使切削條件選擇略有不當，也不至出現太大問題。而硬質合金立銑刀雖然高速切削時具有很好耐磨性，但它使用範圍不及高速鋼立銑刀廣泛，且切削條件必須嚴格符合刀具使用要求。

裝配銑床夾具需要注意的事項

銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床，銑床加工主要用於加工零件上的平面、溝槽、缺口、花鍵及成形面等，通常銑刀旋轉運動為主運動，工件(和)銑刀的移動為進給運動。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。按照銑削時的進給方式通常將銑床夾具分為直線進給式、圓周鑽石刀片進給式、及靠模銑夾具。那麼給銑床裝配這些夾具時需要注意什麼問題呢?

第一、為了提銑床夾具高銑床夾具在機床上安裝的穩定性和動態下的抗振性能，各種裝置的結構應緊湊，夾具的重心要盡可能低，夾具體與機床工作台的接觸面積要大。

第二、利用銑床銑削加工生產率高(切削時間短)，設計夾具時要考慮如何快速地安裝工件以縮短輔助時間，一般在夾具蔔。還設置有確定位置及方向的元件，以便於迅速地調整好夾具、機床的相對位置。切削工具

第三、裝配銑床夾具時還要考慮切屑流出及清理方便。銑削加工時銑刀產生大量切屑，應有足夠的排屑空間，大型夾具應考慮排屑口、出屑槽；對不易清除切屑的部位和空間應加防護罩。加工時采用切削液時，夾具體設計要考慮切削液的流向和回收。對於重型銑床夾具，為便於搬運，還應在夾具體上設置吊環等。


二手刀片

如何延長錐柄立銑刀的使用壽命

錐柄立銑刀生產效率的提升離不開精心的保養和維護，而在使用過程中我們要做好保養，這樣才可以更長久地使用。

錐柄立銑刀的保養：

1、減少人身上的水汽與刀柄接觸，盡量不徒手抓取刀具，徒手銑床夾具抓取刀具後及時塗抹防鏽油；
　　
　　2、手工安裝拆卸刀柄時，刀柄卸下後、安裝前養成塗抹防鏽油銑刀的好習慣；
　　
　　3、定期檢測冷卻液濃度，防止冷卻液濃度降低，細菌大量繁殖、滋生，加速刀柄鏽蝕；
　　
　　4、冷卻液的防鏽時效各有不同，選擇合適防鏽時效的冷卻液；
　　
　　5、逢年過節，工廠放假前刀柄的清潔防鏽必不可少；
　　鑽石刀片
　　6、長時間不使用的刀柄，一定要塗抹防鏽油保存，切削工具並且定期復抹防二手刀片鏽油。
　　
　　另外只有清潔保養到位的錐柄立銑刀才能幫助我們更好的完成工作。
　　

銑床的工裝夾具

　在數控銑削加工中一般不要求很復雜的夾具，只要求簡單的定位、夾緊就可以了，其設計的原理也與通用銑床夾具相同，結合數控銑削加工的特點，這裡提出一些基本要求：為保證工件在本工序中所有需要完成的待加工面充分暴露在外，夾具要做的盡可能開敞，因為夾緊機構元件和加工面之間應保持一定的安全距離，同時要求夾緊機構元件能低則低，以防止夾具與銑床主軸套筒或刀套、刃具在加工過程中發生干涉。為保持零件的安裝方位與機床坐標系及編程坐標系方向的一致性，夾具應保證在機床上實銑床夾具現定向安裝，還要求協調零件定位面與機床之間保持一定的坐標聯系。

　夾具的剛性與穩定性要好。盡量不采用在加工過程中更換夾緊點的設計，當非要在加工過程中更換夾緊點時，要特別注意不能更換因更換夾緊點而破壞夾具或工件的定位精度。 數控銑削加工常用的夾具大致有以下幾種：萬能組合夾具。適合小批量生產或研制時的中小、小型工件在數控銑床上進行銑削加工。專用銑削夾具。這是特別為某一項或類似的幾項工件設計制造的夾具，一般在年產量較大或研制時非要不可時采用。其結構固定，僅使用於一個具體零件的具體工序，這銑刀類夾具設計應力求簡化，使制造時間盡量縮短。多工位夾具。可以同時裝夾多個工件，可減少換刀次數，已便於一面加工，一面裝卸工件，有利於縮短輔助時間，提高生產率，較適合中批量生產。氣動或液壓夾具。適合生產批量較大的場合，采用其它夾具又特別費工，費力的工件，能減輕工人勞動強度和提高生產率，但此類夾具結構較復雜，造價往往很高，而且制造周期較長。 通用銑削夾具。有通用可調夾具、虎鉗、分度頭和三爪卡盤等。 

在選用夾具時，通常需要考慮鑽石刀片產品的生產批量、生產效率、質量保證及經濟性，選用時可參考下列原則： 在生產量小或研制時，應廣泛采用萬能組合夾具，只用在組合夾具無法解決十才切削工具考慮采用其他夾具。 小批量或成批生產十可考慮采用專用夾具，但應盡量簡單。 在生產批量較大的二手刀片可考慮采用多工位夾具和氣動、液壓夾具。

外牆防水應注意以下幾點（二）

4、確保細部構造處理的質量在檐口、窗台、窗楣外牆美容外牆防水、雨篷、陽台、壓頂和突出牆面等部位，上面應做流水坡度，下面應做滴水線（槽），內窗台要高於外窗台20mm左右，滴水線（槽）深度不小於12mm，寬度為10mm～15mm，整齊順直，內高外低。

5、基層抹灰施工技術措施（1）對抹灰基層的砼與砌體表面進行清理，不留有影響粉刷層與基層間粘附的雜物。砼構件表面刷一道界面劑，再用粗砂水泥砂漿進行表面刮粗處理，以利抹灰砂漿與基層粘結牢固。（2）外牆抹灰在砌體砌築30d後進行，抹灰砂漿按試驗配合比嚴格計量，采用1：3水泥砂漿抹底層，1：2．5水泥砂漿抹面層；為了增強抹灰層的抗裂能力，本工程采用在水泥砂漿中摻入0．05％～0．08％體積摻量的聚丙烯纖維，這樣就能有效地控制水泥基體內部微裂的生成與發展，防止和阻礙裂縫的產生，提高抹灰砂漿的抗變形能力，使抹灰砂漿的抗裂、抗滲、延性等性能大大增強。

（3）外牆抹灰前，要提前ld對基層進行澆水濕潤，保證基層有一定的濕潤度，外牆抹灰應分層分遍粉刷，尤其是高層建築，由於施工誤差等原因，有可能外牆局部抹灰會偏厚，這就更需要進行分層分遍抹灰，每遍厚度控制在5～7mm，後層抹灰必須在前層抹灰砂漿凝結，並具有一定的強度後方可進行，如果抹灰層總厚度超過35mm時，抹灰層應增設加強網。（4）外牆抹灰到一步腳手架甩槎時，應在槎端抹實壓平，定漿後可以用尺板貼著用鐵抹子切成反槎，當下層接槎抹灰前，向槎內充分灑水浸潤，然後再刷—道素水泥漿，待漿液吸入牆體後再抹灰，這樣接槎便於銜接，不易出現螺紋斑痕。（5）外牆面積較大時外牆清洗，要留設分格縫，面層分格縫厚度10mm，分格條為槽深10mm，寬20mm的槽形鋁合金條，采用益膠泥粘貼，益膠泥是高分子材料，可以加強分格縫處的防滲水能力。（6）抹灰層施工完24h後，保持抹灰層處在濕潤條件噴水養護4d。

6、確保外牆塗料的施工質量（1）塗料施工前，抹灰層面必須清理干淨，外牆防水檢查基層達到堅實牢固，不空鼓、不龜裂。（2）本工程外牆膩子采用與外牆塗料相配套的外牆彈力型膩子，外牆刮塗修補時，應注意膩子層不可過厚，防止產生龜裂。（3）外牆塗料采用滾塗方法，先在處理好的基層上塗裝一遍配套封底塗料，對基層進行封閉處理，再刷外牆塗料兩遍，後一遍塗料必須在前一遍塗料表干後進行，每一遍塗料必須均勻，層與層之間需結合牢固。

7、加強自檢、杜絕外牆滲漏外牆防水效果自檢采用連續淋水法，即用Φ20～25mm的水管開Φ2mm＠100mm的小孔，在建築物最高處連續淋水6h，觀察內牆面和窗邊，如發現滲漏，應及時返修，直至滲漏現像徹底解決。

外牆防水應注意以下幾點（一）

1、確保砼小型空心砌塊填充牆的施工質量（l）砌體外牆防水的材料要求：我們對進場的砌塊及其它原材料都按照規定的質量標准以及產品質量說明書進行驗收，進入施工現場的砌體在廠家的養護期都不少於28d。砌築前，對砌塊表面污物及底部毛邊進行清理，斷裂和有小裂紋的砌塊堅決不用於外牆。砌築期間因氣候比較外牆防水干燥，砌築前對砌塊稍加灑水濕潤，待表干後才上牆砌築。（2）砌體質量是外牆防水的先決條件，砌體的水平灰縫、豎縫砂漿飽滿度對防止牆體裂縫和滲水至關重要，現行省標DBJ13 －38 －2006規定：豎縫飽滿度不低於80％，水平灰縫飽滿度不低於90％。施工過程中，項目部多次組織自檢，豎縫及水平灰縫飽滿度均在95％以上，確保砌塊間有良好的粘結力，使砌體在外力影響下不會產生裂縫。

（3）砌築砂漿配合比經試驗確定，拌合時各種材料均有計量，砂漿采用機械攪拌，隨拌隨用，拌合時間自投料完算起不少於2min，拌好的砂漿都在初凝前使用完畢。4）嚴格控制填充牆的沉縮裂縫。根據不同情況控制好砌築高度，常溫條件下日砌高度一般控制外牆清洗在1．5m以內，雨季施工，日砌高度控制在1．0m以內。填充牆砌體砌至接近梁板底時，留出一定空隙，待砌體收縮穩定後（至少應停歇2～3天）再砌築，最上一皮應注意不能采用紅磚斜砌的方法處理，應采用配套的砼實心砌塊斜砌楔緊，其傾斜度宜為60°左右，並用比砌體砂漿高一級的砂漿灌實。（5）為了保證砌體拉結筋起到拉結作用，防止砼牆柱與砌體交接處出現裂縫，砌築期間由項目部質檢員負責逐條檢查，並做好隱蔽記錄，對個別遺漏和錯位的，采用植筋進行補救；對個別長度不足的，采用電焊補足；所有拉結筋均符合設計要求，沿牆的高度每500mm設置2Φ6鋼筋，埋入砌體長度不小於1000mm。（6）對設計規定和施工所需的孔洞、管道、溝漕和預埋件等，必須在砌築時預留、預埋，不得在已砌築的牆體上打洞和鑿槽，填充牆砌體應采用雙排外腳手架或裡腳手架進行施工，外牆砌體不得設置腳手眼，水電管線的敷設安裝應按小砌塊排塊圖的要求與土建施工進度密切配合，不得事後鑿槽打洞。（7）砌體中留置的臨時施工洞口，其側邊距離交接處的牆面應大於600mm，並在頂部設過梁，填砌施工洞的砂漿強度等級應提高一級，洞口兩側應留設2Φ6＠600拉結筋。

2、堵塞外牆結構一切滲漏水通道（1）堵塞牆體的空頭縫、孔洞和砌體之間的縫隙，必須清除空頭縫中酥松的砂漿，瞎縫要剔鑿，寬度大於8mm，深度大於30mm，對砌築不密實或砌塊被碰撞使灰縫開裂的砌體應重新砌築。（2）砌體牆面均用原漿做勾縫處理，外牆面采用1：2水泥砂漿摻5％的防水粉勾縫，使縫隙嚴密，起到止水作用；缺灰處應補漿壓實，並做成凹縫，凹進牆面不少於2mm，勾縫完畢，要及時清理砌體浮灰雜物，以便下一道工序施工。（3）對砼剪力牆上的螺外牆美容杆孔嚴格封堵，孔洞兩側需鑿成喇叭口，孔洞內用膨脹水泥砂漿塞滿，然後在兩側喇叭口用防水砂漿封口嚴密，並加強檢查防止遺漏。

3、外牆塑鋼窗安裝及填縫（1）安裝前要對窗洞口尺寸進行檢查，對尺寸偏差較大的要進行處理，以免因窗框周邊縫過大或過小而影響塞縫質量，一般要求框邊與洞口之間縫寬約20mm，塑鋼窗框與小砌塊牆體兩側連接處的上、中、下部位在施工砌體時已砌入埋有瀝青木磚的實心小砌塊，應采用射釘進行固定。（2）窗框固定好後，要清掃窗框周邊及接觸處牆體，並及時在窗框與砌體之間的縫隙內腔分層填入發泡劑，填塞不宜過緊，接著用摻10％UEA膨脹劑的1：2．5水泥砂漿分二次嵌縫，嵌好後外留5mm深的凹槽，待外裝修完成後，凹槽內嵌防水密封膠。

外牆防水防治措施（2）

確保外牆抹灰質量（1）抹灰前對基層進行澆水濕潤。外牆外牆清洗抹灰到一步腳手架甩搓時，在槎端抹實壓平、定漿後，用尺板貼著，用鐵抹子切成反槎。當下層接槎抹灰前，向槎內充分灑水浸潤，然後刷一道素水泥漿，待漿液吸入牆體後再抹灰。（2）抹灰工程應分層進行。外牆防水為了增強抹灰層的抗裂能力，在砂漿中摻入一定量的聚丙烯纖維。3）因為砼與砌體的線膨脹系數差異較大，所以易引起砌體與砼梁板交接處抹灰層開裂。施工中應按照《建築裝飾裝修工程質量驗收規範》（GB50210-2001）規定：外牆防水“不同材料基體交接處表面的抹灰，應采用防止開裂的加強措施，當采用加強網時，加強網與各基體的搭接寬度不應小於100mm”。同時對框架柱、梁表面進行甩漿處理，以利抹灰砂漿粘結牢固。

確保外牆面磚的施工質量（1）鑲貼面磚前，先檢查找平層有無空鼓、起殼、裂縫和不平處，如有應及時修補合格，然後用純水泥漿（摻10% 802膠）滿刷一遍。（2）面磚采用1：1水泥細砂漿鑲貼，並壓緊搓擠到位，漿縫飽滿，確保面磚無空鼓。（3）為提高外牆磚縫防水能力，采用摻加水泥用量20%益膠泥的水泥砂漿勾縫，並做到接縫平直、光滑，填嵌連續密實，寬度和深度應符合設計要求。

外牆節點細部處理（1）窗台向外坡度應大於5%（2）窗上口面磚作鷹嘴處理（3）陽台面磚作45°倒口後，用水泥砂漿（摻20%益膠泥）做表面抹縫處理。（4）外牆塑鋼窗外沿采用發外牆美容泡聚氨酯塞縫，外牆面磚施工完後，沿外框打密封膠防水。

外牆防水防治措施（1）

高層住宅外牆滲漏是一種經常發生又難以徹底根治的工程質外牆防水量通病。隨著室內裝飾裝修的高檔化，因外牆滲漏所造成的損失及後果越來越嚴重，而且外牆滲漏水也會使結構材料損壞、牆體開裂，給結構外牆清洗的穩定帶來隱患，同時高層住宅外牆滲漏維修較難，其費用也大，因此做好外牆防水十分重要。以下是外牆滲漏的防治措施：

砌體質量是外牆防水的先決條件，砌體的水平縫、豎縫中的砂外牆防水漿必須飽滿密實，從根本上杜絕滲水通道；（1）禁止干磚上牆用干磚砌牆時，磚會吸收砂漿中的水分，砂漿很難鋪攤均勻，磚縫砂漿不易飽滿，砌體粘結性差，抗剪強度低，按照《砌體工程施工質量驗收規範》（GB50203-2002）規定：“砌築磚砌體時，磚應提前1～2d澆水濕潤”。因此，磚在砌築前應澆水濕潤，根據多孔磚、空心磚、輕骨料砼小砌塊的吸水、失水特性，合適的含水率分別為：多孔磚、空心磚宜為10～15%；輕骨料砼小砌塊宜為5%～8%。加氣砼砌塊施工時的含水率宜控制在小於15%（對粉煤灰加氣砼砌塊宜小於20%）（2）嚴格控制填充牆的沉縮裂縫砌體與框架柱間的縫隙要用砂漿填嵌密實，框架柱中伸出的拉結筋要砌入磚縫中。當填充牆砌至接過梁、板底時，留出一定空隙，待填充牆砌築完並應至少間隔7d後，再將其補砌擠緊。（3）采用揉壓法砌築采用揉壓法砌築，施工人員必須掌握揉壓砌磚的技術，用“”砌磚法，即一鏟灰，一塊磚、一揉壓的操作法砌築。

外牆裝飾施工前，由專職質檢員檢查牆體上的空頭縫、孔洞，填充牆上口的縫隙、門窗周邊的縫隙和腳手架的穿楞洞等，並記錄其位置和數量，安排有經驗的技工按要求逐一堵塞。待檢查合格後，方可進行外裝飾施工。（1）堵塞牆體的空頭縫和孔洞清除空頭縫中酥松的砂漿，瞎縫要剔鑿，寬度大外牆美容於8mm，深度大於30mm。鏟除腳手架穿楞洞中的砂漿。堵塞孔隙前先用水泥漿塗刷一遍，隨即用摻10%UEA膨脹劑的1：2。5水泥砂漿嵌補密實，深度大的孔隙要分層嵌補，每層厚度不大於8mm。施工腳手眼補砌時，灰縫應填滿砂漿，不得用干磚填塞。

（2）填充牆上口的縫隙填嵌密實框架結構的柱邊、梁底縫隙處，先要削除灰疙瘩，洗刷干淨，隨即用干硬性1：2。5水泥砂漿填嵌密實。（3）處理好門窗周邊的縫隙清掃門窗周邊及接觸處牆體，衝水濕潤、刷水泥素漿一遍。隨即用摻10%UEA膨脹劑的1：2。5水泥砂漿分二次嵌塞，嵌好後外邊留5mm深的凹槽，待外裝飾完成後，縫內嵌防水密封膠。窗台下砌體的灰縫必須飽滿。不得將抹灰抹到窗框下檻口以上，必須從下口坐進2～3mm，無遮陽板的窗台均做10mm×10mm的滴水線。

（4）防止陽台滲漏水挑陽台在荷載作用下變形，常使其與牆相接觸處產生裂縫而漏水，有的陽台面因倒泛水而漏水。施工時應注意靠牆邊的陽台板灌縫要比板面低20mm，待干硬後用柔性防水密封膏密封嵌平。找平層施工要從水落口面標高拉坡度線，清掃衝洗板面，先刷一遍素水泥漿，用細石砼或砂漿找平，拍實抹光，隔24h澆水養護，檢查排水情況，不得有倒泛水和積水現像。還要防止雨水從挑梁斜面流淌滲入內牆，要在挑梁底做滴水線。

通風設備的設備維護和施工

當濕簾風機己經使用過一年後，這時我們應該需要對水泵，調水閥進行保養，對蒸發介質進行一次徹底的清洗，確保濕簾風機的使用壽命。以下偉平就來說說濕簾風機的一些保養方法，願對大家有所幫助。當我們在清洗水壓時不能太高，以免衝壞濕簾，如果有壓縮空氣時，保持一定的距離進行清理，以防損壞系統。若濕簾風機系統出現故跳閘，請先排除故障後再按下空氣或漏電開關。

水塔內的水，經負壓風機從外面吸空氣，會從空氣中吸進粉塵等，粉塵從濕簾中經水流工業水冷扇回到水塔，所以水塔中的水要經常更換和清洗。濕簾周圍不應放置放射性物質、腐蝕性物質和散發臭味、異味的物品，以保證送出的冷通風設備氣清爽干淨。

當工作人員在安裝工業排風扇時一定要做好密封處理，尤其是風機周邊不能有空隙。而安裝工業排風扇最好的辦法就是風機這面牆壁和附近的門窗廠房通風全部關閉，風機對面牆壁的門窗打開，確保氣流呈直線流動。對於排風扇的安裝可不是一件小事情，安裝效果可關系著日後的運作大型排風扇。對此在整個安裝過程都必須時刻注意，以下文章就簡單講解一下，願對大家有所幫助。

首先在安裝排風扇時，我們需要檢查風機是否在運輸的過程中扇葉或百葉有無變形受損，再檢查各部件螺栓是否有松動現像。安裝選擇出風口環境時，應注意出風口對面2。5 -3M內不能有太大的障礙物。還需要注意一點，在選擇工業排風扇安裝位置選擇時需要注意一點，一定要選擇空氣好的地方，以免影響到日後效果。

談車間通風方式的種類

按用途分類1。工業與民用建築通風以治理工業生產過程和建築中人員及其活動所產生的污染物為目標的通風工程系統。

2。建築防煙和排煙以控制建築火災廠房通風氣流動，創造無煙的人員疏散通道或安全區的通風工程系統。3。事故通風排除突發事件產生的大量有燃燒、爆炸危險或有毒害的氣體、蒸發的通風工程系統。

按空氣流動的動力分類1。自然通風2。機械通風依靠風機的動力來向室內送人空氣或排出空氣，這是一種常見的通風系統，系統工作的可靠性高，但需要消大型排風扇耗一定能量

按通風的服務範圍分類1。局部通風控制室內局部地區的污染物的傳播或控制局部地區的污染物濃度達到衛生標准要求的工業水冷扇通風。局部通風又分為局部排風和局部送風。2。全面通風全面通風是向整個房間送人清潔新鮮空氣，用新鮮空氣把整個車間中的有害濃度稀釋到最高容許濃度下，同時把含污染物的空氣排到室外的通風方式。這種通風也通風設備稱稀釋通風。

衛生間難聞 通風設備裝對了嗎

相信很多業主都有這種困擾，時間一久，衛生間(衛生間裝修效果圖)便會有各種各樣的異味。這個時候通常會設置一個換氣扇來通風，如果不能及時將異味排除，有時還需人工換氣。如果衛生間本身就沒有窗戶，就更需要換氣扇。說到這裡，各位業主都清楚換廠房通風氣扇的安裝事項嗎?今天就來教教大家這個對於我們生活重要但又容易讓人忽視的通風設備。

安裝前 1、檢查換風扇是否完整無損；扇葉有無受損變形；各緊固件螺栓是否松動或滑落；葉輪有無磕碰破損。2、挑選出風口出風口對面2。工業水冷扇5-3m內不能有太大的障礙物，否則將影響出風環境。

安裝時1、要水平安裝注意風機的水平方位，要保證風機與地基平面水平一致。要讓支架與地基平面水平一致，必要時可進行大型排風扇加固(在換氣扇旁裝置角鐵)。2、注意便於操作要將電機的調理螺栓處於便利操作的方位，這樣為調整換氣扇皮帶松緊帶來很大的便利3、檢測周圍密封性如有縫隙，可用陽光板或玻璃膠進行密封。

安裝後1、檢查換氣扇內部是否有遺留下的東西或雜物。用手或杠杆撥動，查看扇葉是否過緊，有無阻礙轉動的物品，是否有擦碰現像或出現反常現像，確認沒有後，方可進行測試工作。2、測試如有振蕩或電機有“嗡嗡”的現像應停機查看，待修正後再開機運用。


通風設備

開啟通風設施 防止發生職業性中毒

冬季易導致職業性化學中毒和職業性一氧化碳中毒，使從事有毒有害作業的工人面臨職業病危害因素和低溫的雙重影響。煙台市疾控中心專家提醒市民，應克服低溫影響，開啟必要通風設施，確保作業場所職業病危害濃度符合標准，防止發生中毒事故。

根據2015年煙台市職業病人數統計，職業性化學中毒引起的職業病排在塵肺病、職業性耳鼻喉疾病之後，位於第三位，需格外警惕。煙台市疾控廠房通風中心專家介紹，工業企業中廣泛存在有毒有害氣體和有機溶劑等揮發性氣體，如家具制造、汽車維修等有刷漆、噴漆作業的企業，以及人造皮革生產、制鞋、箱包制造等使用有機溶劑的企業。通風排毒是降低作業場所有害氣體濃度的重要措施，但是冬季氣溫低，有些企業為保暖而關閉通風設大型排風扇施、緊閉門窗，造成作業場所通風不良，有害工業水冷扇氣體蓄積，易引發各類職業性化學中毒事件。同時，工人洗澡、洗手和換洗衣物的頻率大大降低，會導致有機磷農藥、苯胺、硝基苯等通過污染的皮膚或衣物進入人體的概率明顯增加，也易導致中毒事件的發生。

專家提醒采用煤爐取暖的作業場所值班人員，需警惕一氧化碳氣體的蓄積引發職業性一氧化碳中通風設備毒，尤其提醒夜間值班人員需嚴格按要求取暖，盡量避免煤爐燃燒取暖。那應該如何防範職業傷害呢？對此，煙台市疾控中心專家建議，企業要做好應對低溫的准備，采取安全的防寒保暖措施，合理組織氣流方向，為風口的操作工人設置必要的屏障，避免直吹，並采取其他防寒保暖措施，使通風排毒設施能正常投入使用。作業工人應克服低溫的影響，堅持開啟必要的通風設施，確保作業場所職業病危害濃度符合國家職業衛生標准，防止中毒事故的發生。

此外，專家建議，各有關單位應為作業工人提供溫暖舒適的洗浴設施，而工人也要養成良好的作業習慣，勤換衣物、勤洗澡，預防有毒物質經過皮膚、消化道進入人體引起中毒。

電動車的能源

性能：1、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池)，成本便宜，性能穩定，市場上的電動車都采用此種電池。2、鋰離子電池(常稱之為鋰電池)，成本昂貴，性能不穩定，容易出現爆炸，安全系數低。正在研制使用的磷酸鐵鋰動力電池解決了安全的問題。正在進一步完善。3、晶膠電池，成本高，性能穩定，市場上使用此類電池的電動車並不多見，只有少數商家才給配置此高性能電池，安全系數最高。拖板車使用壽命遠高於前兩類電池的優勢和自我修復功能的優勢也是行業的領先位置，優勢是鉛酸電池不具有的，避免鉛酸電池分層的劣勢。

種類：一次電池：用完即丟，無法重復使用者，如：碳鋅電池、堿性電池、水銀電池、鋰電堆高機池。二次電池：可充電重復使用者，如：鎳鎘充電電池、鎳氫充電電池、鋰充電電池、鉛酸電池、太陽能電池、晶膠電池、磷酸鐵鋰電池。

服務壽命：電池是一種化學物質，因而也是有一定服務壽命的，諸如干電池（包括普通的堿性電池）等一次電池是不能充電的，服務壽命當然只有一次。對於充電電池，一般我們以充電次數來衡量其服務壽命的長短。鎳鎘電池的循環使用壽命在 300~700 次左右，鎳氫電池的可充電次數 一般為 400~1000 次，鋰離子電池為 500~800 次。充電電池的服務壽命不僅受制作電池采用的原料、 制作工藝等因素的影響，還與電池的充放電方法及實際使堆高機用情況有密切關系。例如，某人於 1985 年開始使用的 6 節鎳鎘電池，一直還在繼續使用，只是電池容量有些降低了。看來，只要使用物料架方法合理，充電電池是完全可以達到甚至大大超過標稱的服務壽命的。

電動車的分類

電動車按輪胎個數及結構類型分可分為：電動自行車、電動摩托車、電動獨輪車、電動四輪車、電動三輪車、電動滑板車；按照動力來源分：純電動汽車、增程式電動車、混合動力電動車、燃料電池車。按電力提供的方式可以分成兩大類，一是連接外部電源來獲得電力，另外就是用燃料電池，儲能器件（如儲能電池，超級電容）等作為電力。

按驅動方式分類:純電動汽車，混合動力電動汽車（串聯、並聯、混聯），燃料堆高機電池電動汽車。按外形來分，可以分料架為電動獨輪車、電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、電動四輪車。

按用途方式分類：電動汽車；電動三輪車；電動自行車（可對比自行車）；電動摩托車，電動貨車，電動巡邏車，折疊車，衝浪車，代步車，物料架摩托車，輪椅童車，沙灘車，滑板車，電動平衡車、電動觀光車，電動高爾夫球車，電動環衛車，電動公交車，電動警車，電動堆高機叉車，磁動車， 電動搬運車，電動牽引車，電動軌道車，電動助力車，電動垃圾車，電動休閑車，電動燃助車，電動老爺車，輕型的鋰電車、其他太陽能電動車等。此外，還有安全電動車、防盜電動車、防凍牆電動車等。

配置：電動自行車是由蓄電池、電動輪轂、控制器、充電器四大件和車體部分組成。

電動車的選購方法

首先是面子。當您確定了一個品牌或者某個車款後，第電動車一件事情，當然是外觀問題。烤漆的工藝和水平，直接影響到這輛車的第一眼感覺。烤漆的用料包含底漆、面漆和光油。不同品牌的油漆直接影響最後的效果。當然我們在選車時沒有辦法知道車輛具體使用的油漆品牌，但是我們可以根據烤漆的效果判斷烤漆的品質。好的烤漆，表面通透亮光，顏色深邃自然，不應有顏色不均勻、色差以及大面積麻點或者凸點的區塊。貼花工藝平整，烤漆覆蓋均勻。陽光下，漆面顏色亮麗出彩，蔭蔽處，漆色渾厚質感。這些描述如果您覺得很難理解，最簡單的辦法就是多走幾家店，同樣顏色的車款多多對比，感覺很快就出來了。還有最重要的一點就是要考慮烤漆的抗紫外線能力，很多車款烤漆中沒有添加抗紫外線制劑，車子經過長期日曬，會逐漸褪色，尤其是白色烤漆，更易發生褪色或變色的問題。因為此類問題無法立即判斷，可以觀察車行的展車是否存在褪色問題，作出基本評估。

其次是裡子。整車的結構很簡單，基本單元就是車架、塑件、減震、電池、控制器、電機。車架的質量尤為關鍵，很多用戶不太在意車架的品質，因為這部分很難觀察到。但是車架的品質直接決定了整車的安堆高機全性能，以下為大家提供幾種驗證車架的方法。首先觀察車輛塑件裡面的車架的焊接水平，如果有出現假焊、脫焊的情況，說明車架的品質不夠理想。其次觀察車架是否有生鏽的痕跡，因為車架為了防止生鏽需要一個堆高機稱之為電泳的工藝，很多車架廠商為了控制成本，只是簡單噴黑漆而沒有電泳，如果新車即有生鏽的問題，那說明車架電泳品質有異常。最後試車，高速行駛然後緊急剎車，看車架是否出現左右晃動，如果晃動很厲害，說明車架質量不過關，存在安全隱患。因為電動車市場魚龍混雜，車架又是隱藏在車輛內部無法直接檢查，因此很多廠商對車架品質的控制並不嚴格。挑選到好的車架，對整車十分重要。還有一個簡單的方法，如果整車去掉電池，可以托起試試重量，越重說明整車的用料越扎實，安全性能較好的可能性越大。

減震是影響舒適性的關鍵部件，它分為前減震和後減震。檢驗前減震的方法有很多，這裡介紹一種常見方法，騎上電動車，快速加速到最大，然後突然前剎，前減震因為車輛自身的慣性會立即壓縮，這時雙手緊握剎把身體隨減震用力下壓，感知減震是否到底，如果減震到底，說明減震效果很差，前減震的品質不過關。後減震的檢驗方法可以通過騎行過一些減速帶或者溝坎，通過後座感知舒適程度，也可原地用力後坐坐墊快速下壓，感知減震舒適物料架程度。好的減震除了壓縮時具有向下減震功能，減震回彈時也應該具有減震功能，而不是硬梆梆的快速彈起。減震的性能直接影響車輛舒適程度，如果您感覺不夠明顯，可以多騎行幾個品牌的不同車款，找找感覺。

電池的選擇也是十分重要的，好的電池可以大大降低消費者後期的使用以及維護成本。電池分為鉛酸和鋰離子電池，不同品牌的電池價格差異較大，而對於鋰電池，不同類別差異更大，二類電池對比一類電池價格差異懸殊。普通人肉眼很難對電池的好壞做出區分，而電池的價格占比又十分巨大，因此，通過品牌選擇電池可以有效避免不良電池渾水摸魚。天能、超威都是電池行業的上市，是可以信賴的電池品牌。為了避免買到假貨，消費者也可以選擇不在車行購買電池，而選擇到電池專營代理機構，這樣可以保證電池的品質。說到電池，充電器的品質也十分關鍵，很多電動車火災事故的發生多是由於充電器短路引起的。充電器不但直接影響安全，而且對於電池的壽命有直接的影響。很多電池的壽命只有1年，原因不是因為電池本身的品質，而是消費者選用了質量不合格的充電器。長期過充或者欠充導致電池壽命縮短，因此選擇合格的充電器是保證電池壽命的關鍵，建議消費者選擇高品質的充電器，這樣既可以保證安全性，又保證電池的使用壽命，即使在充電器上多花20元錢，選擇高端充電器也比充壞電池造成的損失劃算得多。

電動車發展史（二）

 

復蘇期1990——至今：石油資源的日益減少、大氣環境的污染嚴重，讓人們重新關注的電動車。1990年之前提倡使用電動車主要還是以民間為主。比如1969年建立的民間學術團體組織：世界電動車協會（Worl堆高機d Electric Vehicle Association）。世界電動車協會每一年半在世界不同國家和地區舉辦專業電動車學術會議和展覽Electric Vehicle Symposium and Exposition（EVS）。1990年代開始各個主要的汽車生產廠家開始關注電動車的未來發展並且開始投入資金和技術在電動車領域。在1990年1月的洛杉磯汽車展上，通用汽車的總裁向全球推介Impact純電動轎車。1992年福特汽車使用鈣硫電池的Ecostar ， 1996年豐田汽車使用鎳氫電池的RAV4LEV，1996年法國雷諾汽車的Clio，堆高機 1997年豐田的Prius混合動力轎車下線，1997年日產汽車世界上第一輛使用鋰離子電池的電動車Prairie 電動車Joy EV， 1999年本田汽車發布、銷售混合動力 Insight。

國內進展電動車作為綠色朝陽產業，在中國發展已有十年之久。在電動自行車方面，2010年底，中國電動自行車已經達到1。2億輛，而且以每年30%的速度增長。從能耗角度看，電動自行車只有摩托車物料架的八分之一、小轎車的十二分之一。從占有空間看，一輛電動自行車占有的空間只有一般私家車的二十分之一。從發展趨勢上看，電動自行車行業市場前景依然看好。

電動自行車曾以其價廉、便捷、環保的功能優勢，受到城市中低收入階層青睞。中國的電動自行車從研制開發到上世紀九十年代中期小批量投放市場，至2012年以來的生產和銷售，一直呈逐年大幅增長的勢頭。由於需求旺盛，近幾年中國電動自行車市場一直保持跨越式增長。數據顯示，1998年全國產量僅為5。4萬輛，2002年為158萬輛，到了2003年中國電動自行車產量達到400多萬輛，躍居世界第一，1998-2004年年均增長速度超過120%。2009年產量達到了2369萬輛，同比增長8。2%。相比1998年增長了437倍，發展速度相當驚人。上述統計年份電動自行車產量年平均增長率為174%左右。根據行業預測，到2012年，電動自行車市場規模將達到1000億元，而僅電動車用蓄電池的市場潛力就超過500億元。而在2011年料架3月18日，四部委聯合下發了《關於加強電動自行車管理的通知》，但最終淪為“一紙空文”。意味著，電動車行業在長期趨好的環境下正面臨巨大的市場生存壓力，政策限制將成為眾多企業生存懸而未決的一把利劍；而外部環境，國際經濟環境疲軟，恢復乏力，也使得電動車的出口紅利將大打折扣。

而在電動汽車方面，《節能和新能源汽車產業發展規劃》已經明確上報國務院，《規劃》被提升到國家戰略高度，旨在布置汽車產業新局。作為國家確定的七大戰略性新興產業之一，新能源汽車在未來10年計劃投資額將達1000億元，銷量規模鎖定世界第一。到2020年，新能源汽車實現產業化，節能與新能源汽車及關鍵零部件技術達到國際先進水平，純電動汽車和插電式混合動力汽車市場保有量達到500萬輛。分析預測，從2012年到2015年間，中國市場電動車銷量年均增速將達到40%左右，其中大部分來自純電動車銷售，到2拖板車015年，中國將成為亞洲最大的電動車市場。

電動車發展史（一）

電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車於1834年制造出來，它是由直流電機驅動的。時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

發展史初期電動車的歷史比我們現在最常見的內燃機驅動的汽車要早。直流電機之父匈牙利的發明家、工程師阿紐什•耶德利克Jedlik ányo堆高機s最早於1828年在實驗室試驗了電磁轉動的行動裝置。美國人托馬斯•達文波特Thomas Davenport於1834年制造出第一輛直流電機驅動的電動車。1837年，托馬斯因此獲得美國堆高機電機行業的第一個專利。在1832年至1838年之間，蘇物料架格蘭人羅伯特•安德森Robert Anderson發明了電驅動的馬車，這是一輛使用不能充電的初級電池驅動的車輛。1838年蘇格蘭人羅伯特•戴維森Robert Davidson發明了電驅動的火車。今天在路面上依然行駛的有軌電車是1840年在英國出現的專利。

電池電動電動車車的歷史。世界上第一輛電動汽車於1881年誕生，發明人為法國工程師古斯塔夫•特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車；而在1873年，由英國人羅伯特•戴維森用一次電池作動力發明的電動汽車，並沒有列入國際的確認範圍。後來就出現了鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池、燃料電池作為電力。

中期186料架0——1920階段：隨著蓄電池技術的發展，電動車的運用在19世紀的下半葉在歐美得到了較為廣泛的運用。1859年法國偉大的物理學家、發明家噶斯頓•Plante拖板車發明了可充電的鉛酸電池。19世紀末期到1920，在早期的汽車消費市場上電動車比內燃機驅動車輛有著更多優勢：無氣味、無震蕩、無噪音、不用換擋和價格低廉，這形成了以蒸汽、電動和內燃機三分天下汽車市場。

停滯期1920 ——1990階段：隨著美國德州石油的開發和內燃機技術提高，電動車在1920年之後漸漸地失去了優勢。汽車市場逐步給內燃機驅動的汽車所取代。只有在少數城市保留著很少的有軌電車和無軌電車以及很有限的電瓶車（使用鉛酸電池組，被使用在高爾夫球場、鏟車等領域）。電動車的發展從此停滯了大半個世紀。隨著石油資源的滾滾流向市場，人們幾乎忘記還有電動車的存在。相對運用在電動車上的技術：電驅動、電池材料、動力電池組、電池管理等等也無法得到發展或運用。

物料架

物料整理架以方孔掛板和百葉掛板為主要結構，結合背掛零件盒和各類掛鉤等多用途配件，以其獨特的優越性，可以對工作環境整理、整頓、實現定制管理，達到提高效率、創造利潤的目的。

特點：1堆高機、方孔掛板上安裝掛鉤，適合各類工具物料架、電動車零件的存放；

2、百頁掛料架板用於懸掛各種背掛零件盒；　

3、塑膠把手，便於移動中把握方向；

4、棚板（可拖板車選件）可靈活放置物品；　

5、固定加強板，保證物料整理架整體強度；　

6、優質腳輪帶剎車裝置，操作方便； 

7、不同顏色剪紙背掛零件盒可分類存放各種小堆高機零件；　

8、底部置物台可放置各類物品，靈活使用空間。